Скоба такелажная является метизом, применяемым для крепления и фиксации канатов в грузоподъемных и тяговых системах. К скобам, применяемым в судоходстве, предъявляются повышенные требования по прочности, и стойкости к агрессивной среде.

Конструкция скобы такелажной

Отраслевой стандарт ОСТ 5.2312-79 распространяется на стальные кованые скобы, используемые в корабельных устройствах. Скобы для стальных канатов изготовляют: типа СА, со штырем, типа СБ, с осью.

Такелажная скоба СА состоит из дужки круглого сечения U-образной формы, с проушинами на концах под круглый штырь, с внутренней резьбой. Поперечно расположенный штырь замыкает конструкцию скобы и закрепляется на болт. Для исключения раскручивания крепление фиксируют шплинтом.

Характеристики скобы такелажной типа СА

Наименование	Значение
Классификация скоб для судов	по значению допустимой рабочей нагрузки (SWL)
Ассортимент по SWL, кН	от 1 до 400
Расстояние между душками, мм	от 10 до 110
Габарит скоб по (по концам штыря), мм	от 30 до 342
Длина скобы, мм	от 40 до 474

Скобы для судов такелажные изготовляют: из углеродистой качественной стали, по степени раскисления – спокойной и полуспокойной. Для работы в особых условиях используют маломагнитные марки стали, отвечающие по классу прочности требованиям ОСТ 5.2312-79.

Такелаж для судов – требования:

После ковки детали соб нормализуются.
При изготовлении учитывают климатические условия эксплуатации.
При работе в условиях ниже – 40°С, применяется сталь, аттестованная на соответствие показателей ударной вязкости.
Осуществляется контроль за соблюдением допуска по уменьшению диаметра, в месте радиусного сгиба.

Скобы ОСТ 5.2312-79

Получить полную информацию о технических характеристиках метизов для такелажа, и ответы по вопросам поставки предлагаем: по номеру телефона, по электронной почте. Скоба такелажная судовая поставляется с сертификатом соответствия техническим условиям.